在建筑施工中，有时会爆发一些事故，有人为的，有质料的问题等。下面来看一下爆发事故有哪些原因。

由于支撑质料问题爆发的事故

壁厚达不到规范要求：模板支撑的设计规格不达标，使用周期长锈蚀严重、局部变薄且不均衡，导致承载力大大下降。弯曲变形：重复使用后保存变形弯曲，而模板支撑系统设计时未考虑其弯曲变形，弯曲导致承载大幅度降低。质料进场无专人验收质量，往往仅仅是对长度计量，在租赁条约中也没有具体的要求，便于分包商做假进而利益更大化。

模板支架施工原因

地基基础承载力缺乏：土体未夯实及硬化处理，承载力不可满足盘算受力要求，在荷载作用及雨、水浸泡下爆发变形和不均匀沉降，导致支架失稳。立杆接长：搭设高度较高或用较短钢管作支撑立柱时，对立杆稳定性极为倒运，但规范及理论盘算时不考虑连接节点的保存，而实际上连接点是易压弯变形的薄弱环节，只要立杆受力稍有偏心，侧向变形较大时，最终整个支撑系统破坏而爆发坍毁事故。缺少扫地杆及水平拉杆：规范要求模板支撑必须设置纵、横向扫地杆及水平纵横向拉杆，实际施工中纵、横向扫地杆未设或少设使立杆盘算长度增加，削弱了立杆的稳定性。未设或少设剪力撑：大大都模板坍毁事故中，并非钢管承载力缺乏而是抗侧向变形能力缺乏、支撑系统失稳或杆件局部失稳造成。支架立杆保存偏心荷载：当纵横向水平杆的轴线对立杆的轴线偏心距 ≮ 55 ㎜时，立杆稳定性盘算可不考虑偏心影响，操作中用扣件连接时在主节点上并不紧靠一起，偏心距大于规范，爆发附加弯矩，偏心弯矩对模板支架的稳定性影响保存不确定因素。模板支架杆件间距偏大：支架立杆是受力系统的主要承重杆件，其间距应通过盘算确定，而在实际施工中偷工省事，立杆间距和纵横水平杆的步距都偏大，且未均匀安排，导致模板主要承重立杆承载力缺乏，这是导致模板支架坍塌的主要影响因素。

施工治理原因

技术人员在施工前未对施工班组长及全体施工人员进行技术交底和签字，或交底的内容与施工实际及专项计划纷歧致。施工人员技术较低，没有经过技术培训及考核及格上岗作业。支架搭设历程中及浇筑前，未跟踪检查、监督、整改，未能实时发明问题；检查责任未落实，发明的问题不实时纠正整改，与计划有差别就急遽浇筑混凝土。宁静生产用度投入缺乏，周转质料投入缺乏，宁静步伐不到位。实际施工中，对扣件螺栓拧紧力矩缺乏检查或检查数量不可满足规范要求，仅凭感受和经验，验收无纪录，支撑系统整体稳定性得不到包管。混凝土作业历程中无人监管或统一调理。

 总之，去掉一些人为因素，关于一些产品质量的问题，建筑商应该选择质量好的模板支撑体系生产厂家。